6 月 22 日消息,失踪的泰坦尼克号观光潜艇氧气已所剩无所,今晚 7 时左右就将耗尽,但至今仍没有它的好消息传来,据悉,该潜艇在失踪时估计深度在 12500 英尺(3810 米),救援难度前所未有。
让人惊诧的是," 泰坦 " 是美国海底勘探公司海洋之门为旅游观光所规划的,其 CEO 斯托克顿 · 拉什也在失踪的 " 泰坦 " 上,不知是宿命还是偶然,斯托克顿的妻子温迪,正是 1912 年 " 泰坦尼克号 " 出事时一对富豪夫妇的后裔(玄孙女)。
据报道,一份档案记录显示,梅西百货公司联合创始人伊萨多和艾达 · 斯特劳斯在 " 泰坦尼克号 " 上遇难,他们是 " 泰坦尼克号 " 航行中最富有的人之一。
那么失踪的五人还有生还的或许吗?专业人士介绍称,失踪的泰坦号(TITAN)载人深潜器不是完整的钛合金耐压壳,而是 5 英寸(12.7 厘米)厚的碳纤维增强树脂复合材料卷制的圆柱形耐压壳,并用前后两个钛半球盖子关闭。
此外,潜艇里边没有座椅,五名乘员只能席地而坐," 操作面版 " 是个罗技的游戏机无线手柄,舱门是用 17 个螺栓从外面封死的,即使上浮成功,假如无人从外面开舱,里边的人也会终究困死。
这艘潜艇从 2018 年开始海试,2021 年开始首航,上一年它进行了 10 次下潜,更让人无语的是,当初这家公司的潜艇专家对该 CEO 表示,这个深潜器安全性上或许不行,要做更多测试。
但 CEO 没有听取意见,反而辞退了专家,一起深潜器制造商也表示,该潜艇最大下潜深度 1300 米左右,可 CEO 坚持把它当 4000 米用。
2018 年,美国海洋技术协会的工程师和科学家们给运营泰坦尼克号探秘游的 OceanGate(海门)探险公司的 CEO 兼创始人斯托克顿(Stockton Rush)写了一封诚恳的警告信,劝告该公司:
作为一家草创企业,你们会着重尽或许地进步效率,可是你们彻底缺乏安全意识,形成的灾难,会销毁载人水下航行器(MUV)行业的良好声誉。
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