这种行为是不符合食品安全规范的,存在较大的风险。
新京报记者在今年5月的追踪调查中发现,有罐车在卸完煤制油后并未清洗储存罐,就直接装运食用大豆油。例如,5月16日一辆车牌号为冀E65Z的罐车从宁夏运煤制油到河北秦皇岛,卸货后未洗罐,于5月20日下午行驶到河北燕郊镇一粮油公司所属停车场,5月21日上午驶入汇福粮油集团的生产厂区,装载了31.86吨一级豆油。5月24日,在天津滨海新区的一处停车场内,车牌号为冀E76W的罐车也存在类似情况,其刚从宁夏运送煤制油到河北石家庄卸货后,未洗罐便赶到天津,准备装载食用油进入中储粮油脂(天津)有限公司的厂区。
煤制油是由煤炭加工而来的化工液体,其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分可能影响人体健康,导致中毒。而目前我国在食用油运输方面,虽有推荐性的《食用植物油散装运输规范》,提出运输散装食用植物油应使用专用车辆,但由于其并非强制性国家标准,对厂家的约束力有限。
江南大学食品学院王兴国教授表示,该运输规范虽为推荐性国家标准,但也具有一定的强制性,相关企业在制订企业标准时要以此为依据,且一般不能低于此标准。中国农业大学食品学院副教授朱毅也强调,食用油运输应专车专用,混用且不清洗罐体,残留物势必会对食用油造成污染。
为了保障食品安全,食品企业和运输公司应主动遵守更高标准,严格按照规定使用专用车辆运输食用油,并确保罐体清洁,防止化工残留物污染食品,维护消费者的健康权益。有关部门也应加强监管,对违规行为进行严肃处理。
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