近日有国内媒体报道，一位小鹏P7车主在驾驶小鹏P7过程中，因路面积水严重发生打滑，进而发生交通事故，并且车头损毁严重，而气囊并未弹出。从媒体报道来看目前双方并未就此事达成一致，小鹏官方也于7月2日回应了此事，表示撞击力度未达到气囊弹出要求，并且否认车辆四门不可开启的情况。
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回顾一下此次事件，据国内媒体报道，6月20日早上小鹏P7车主杨先生驾车出门后，因路面积水严重发生打滑，匆忙间其踩了几脚刹车，导致车子失控，掉头撞到了路边的护栏上，损失惨重。从现场事故照片来看，这台小鹏P7车头损毁较为严重，同时轮胎、尾部均有不同程度的损伤，事故发生后，车主杨先生表示，不仅安全气囊竟然一个都没有弹出，导致自己身体受到了伤害，小鹏P7的四扇车门都打不开，自己是从后备厢爬出来的。
故此杨先生对小鹏P7的安全产生了质疑，期间杨先生也与小鹏汽车进行了联系，小鹏方面表示，想要将杨先生的P7安全气囊拆解下来寄到总部进行检测分析，但杨先生不同意，目前双方并未就此事达成一致。
与此同时，7月2日小鹏汽车官方也针对此次事件进行了最新回应，以下为官方回应内容：
首先对事故车主杨先生表达最真挚的关切。
我们对杨先生反映的问题非常重视，经过现场勘察和实车检测，事故车辆于雨天行驶时，意外撞向路肩及防护栏后车辆旋转，导致车辆前端受Y剪切力而前端受损，乘员舱完整，从外观看纵梁无明显受损，前防撞钢梁完好，正面未收到大力冲击，属于拉扯导致断裂掉落，初步判断属于撞击力度未达到气囊弹出要求。
安全气囊是否展开，取决于事故发生时碰撞传感器采集到的碰撞强度。当碰撞的冲击力被吸收或分散到车身时，安全气囊可能不会展开。因此，安全气囊是否展开并非根据车辆受损程度进行判断。
非常遗憾，杨先生未能认可该分析结果，并提出无偿置换新车和相关赔偿的诉求，在杨先生同意对车辆进行检修后，我们愿意提供气囊供应商的更为详尽的检测报告，同时愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆气囊安全系统进行检测，尽可能地满足客户的合理诉求。
另外针对节目中，车主提到事故后四个车门都打不开，本人是从后备箱爬出来的。经行驶数据核实，事发后主驾车门解锁打开，主驾位无人，且后备箱全程未开启。门店实车查验，虽然前侧双门因撞击和叶子板略有干涉，但前后侧四门均可打开。请广大网友理性讨论，同时我们将依法保留对不实信息的追溯权利。
同时善意提醒各位车主，在高速行驶时，尤其是下雨天的路面上，一定注意车速，安全驾驶。
关于此次小鹏P7碰撞事故的后续情况，我们也将持续跟进报道。
