造型先锋的伊兰特，不比平平无奇的朗逸香吗！

年轻人买车自然是看中颜值，无论车内车外。这样不仅自己看着喜欢，平时的社交也能让你成为话题的中心，给人留下不错的印象。在整个A级市场，朗逸是经常被人提起的车型，不过如果你厌倦了它平实的外表，不如去看看更锋芒四射的现代伊兰特。

朗逸颜值太平凡，第七代伊兰特造型更耀眼

2022款朗逸延续了2021款的整体风格，还是大家熟悉的“大众脸”。前进气格栅使用宽幅的镀铬饰条点缀，而大灯组外围同样用镀铬条勾勒并与倒梯形前格栅连为一体。前包围下沿运用贯穿样式镀铬条装饰，而运用的矩形雾灯更让车头增添一丝庄重氛围，让它俨然成为一台小号帕萨特。

朗逸从大灯末端一致延伸至尾灯上沿，与车门下发的内凹设计相互呼应，烘托其沉稳的车身造型。车尾处有一点运动小鸭尾设计元素，LED尾灯平平无奇，采用隐藏式排气，并在外部采用镀铬条装饰，整体略显沉闷。其家族特征的痕迹比较明显，造型创新性不足。整体与年轻人所向往的个性、动感背道而驰。

与大众朗逸造型设计的沉闷保守相比，第七代伊兰特就显得特别年轻有活力。下压的车头姿态，营造出与众不同的战斗范。轿跑样式的车身整体姿态更添动感，熏黑样式的参数化宝石切割前格栅，如同经过刀劈斧砍般加工的宝石原石，内部由多个菱形构件衔接组成。LED的大灯组与前格栅融为一体，延展了车头的视觉宽度。

第七代伊兰特用多重型面打造出车身犀利动感的造型风格。从前门中间开始向后分叉的“倒Y字形”腰线，十分有特点和辨识度。17英寸切割样式撞色铝合金轮毂让它活力四射。经过大胆设计的H型贯穿式LED尾灯也是最新的设计语言。可见拥有“参数化元素”的多重切割型面，使得第七代伊兰特更加潮气蓬勃，必将成为年轻人的首选。

打破老成，第七代伊兰特内在“年轻”

进到朗逸车内，中控台还是“一成不变”，依然是大家熟悉的“大众味”，T字形的中控台更关注驾驶员的实用体验，中控屏更靠近左侧。内饰上使用了大量的“矩形元素”。最让网友吐槽的点就是8英寸数字液晶屏，放在当下的时代，明显有些落伍。整体内饰在视觉感受上让你感觉有点“过硬”且不圆润，颇为老气。

而第七代伊兰特用更为注重驾驶的内饰氛围，与其轿跑造型内外呼应。环抱型的主驾席，让你上车即刻进入驾驶姿态。双10.25英寸联屏、飞机挡把配合D字形运动皮质方向盘，将运动感与科技气息有机融合，将激烈一次拉满！

写在最后：

北京现代伊兰特已经发展到了第七代车型。除了代代更新的潮流颜值，它的品质也得到了长年的市场检验，产品可靠性做得很不错，进入中国以来已收获近500万车主的信赖与众多奖项的认可。最近，第七代现代伊兰特更是击败朗逸在内的众多同级车型，获得了由J.D.POWER（君迪）颁发的《2021中国新车质量研究（IQS）》中级轿车组第一名的好成绩。这也让年轻消费者在选车时，有了一个明确的目标，相比朗逸平庸的内外设计，选择第七代伊兰特不光颜值在线、用着也放心。