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小米汽车回应SU7线束铜改铝争议

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小米轿官方微博今日发布答网友问(第八集),对许多网友的疑问进行答复,IT之家整理主要内容如下:

关于网传的“小米 SU7 线束使用铝,而不是铜”疑问,小米宣称:

目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体计划,小米 SU7 也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的,只是导电率不同,但可经过截面积的不同实现相同载流才能。

但铝导体还有着铜导体不具备的优势,比方轻量化,铝线比铜线可以轻 30%。

所以关于电车来说,因为对续航和快充的额外关注,“铜改铝”已经是行业干流发展趋势,偷工减料绝对是无稽之谈。

此外,小米宣称很快将为 SU7 车型提供无线 CarPlay 功用,并同时披露了小米 SU7 车型自动安全配置与城市领航功用更多细节:

小米 SU7 的自动安全配置,有无激光雷达效果差别大吗?

现阶段,有无激光雷达的两个版本车型在自动安全方面表现一致,待年内产品才能不断升级后,带激光版本针对前向静态目标相关场景的安全避障才能会更具优势。

城市领航开城后一切道路都能用吗?是无图仍是轻地图计划?

小米智能驾驶城市领航功用采用轻地图计划,在部分杂乱场景,会结合先验信息来优化该功用的表现,其余场景可经过车端实时感知和规划来完成。


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