失业大军涌入外卖 骑手收入腰斩

近年来，跟着互联网的遍及和生活方式的改变，外卖、快递、网约车等服务业职业逐渐兴起，成为一种新式的工作形态。相关于传统的职业，这些职业并没有太高的技能门槛，没有年龄约束，只需要支付时刻和精力，就可以轻松上手。

　　但是，这些职业也由于其简略易学、低门槛的特点，面临着饱和的压力。尤其是在疫情冲击下，许多企业裁员，使得赋闲人员选择外卖、快递、网约车等服务业职业的增多。这也导致了职业竞争的激烈化，使得这些职业的收入水平大幅下降。

　　近期有关外卖骑手的报导显现，外卖职业的竞争现已益发激烈，订单数量大幅下降，收入也在下降。尽管有些媒体报导了月入过万的事例，但事实上，这样的比如越来越难见。许多骑手不得不支付更多的时刻和精力，才干保持生计。更有甚者，一些骑手甚至赔本赚吆喝，为了满意需求而下降服务标准，给顾客带来不良体验。

　　关于这种状况，咱们不能将责任悉数归咎于骑手或服务商。实际上，这是一个供需联系失衡的结果。一方面，消费需求快速增长，人们更加依靠外卖、快递等服务，这导致了订单数量的不断上升；另一方面，服务商的招聘数量没有及时跟上，导致了竞争的激烈化。

　　如果咱们换个角度来看，外卖、快递、网约车等服务业职业仍然是一种有出路的选择。这些职业的发展方向和潜力也越来越被人们所看好。例如，跟着5G技能的遍及和无人驾驶技能的发展，网约车职业也将迎来新的发展机会。而外卖、快递职业的高效配送，也将成为未来物流业的重要方向。

　　因而，咱们不能一味地将外卖、快递、网约车等服务业职业视为低端、次品，更不能以为这些工作只适合年轻人、初入职场者或者是没有其他选择的人。