自17个月前成为法拉利CEO以来,首席执行官贝内德托·维尼亚(Benedetto Vigna)并没有承受太多采访。但在最近的一次谈话中,Vigna赞扬了轿车职业中一个令人惊讶的玩家——特斯拉,它推动了整个职业的发展。
法拉利和特斯拉是天壤之别的公司。法拉利致力于成为世界上性能最好的豪华轿车制造商,而特斯拉则致力于在本十年底达到每年2000万辆轿车的方针。但是,尽管如此,以及存在其他明显差异,Vigna指出,马斯克领导的公司值得一些表扬。
Vigna在法拉利马拉内罗总部承受彭博新闻社采访表示,特斯拉加快了轿车职业的革新。他还分享了他从这家年青轿车制造商那里学到的东西。“特斯拉为轿车职业做出的巨大贡献?这是一个警钟。曩昔,工作发生得太慢了。特斯拉震动了整个职业,加快了流程和决议计划。他们更快更灵敏,”法拉利首席执行官说。
当被问及他对特斯拉轿车的观点时,Vigna指出,该公司的电动轿车是功能性轿车。“它意味着从一个点到另一个点,”Vigna说。
法拉利有望在2025年推出其首款全电动轿车,并于次年开端交付。考虑到这一点,Vigna也对公司即将推出的电动轿车十分达观。
“电气化是为咱们的客户供给共同驾驶体会的新方法,我毫不置疑咱们的电动动力系统将为客户带来与内燃机相同的刺激。重点是怎么从使用这项技术中提取出最好的情感,为客户供给共同的东西,”Vigna说。
总得来说,法拉利首席执行官指出,尽管他认为法拉利公司没有受到要挟,但他的确看到了对整个奢侈品职业的要挟。
“整个奢侈品职业都面对要挟,即新一代将怎么应对奢侈品?这便是为什么我十分关注可持续性,一个真正的可持续性行动计划。当我说咱们期望到2030年底实现碳中和时,我的意思是到2030年底,我期望大幅减少排放量,”Vigna说。
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