坐地铁是否强制戴口罩应明确

近期有关坐地铁是否需求戴口罩的论题引起部分群众热议。关于部分不戴口罩进入地铁的乘客，工作人员会提示其戴好口罩。但仍有部分乘客乘坐地铁时没有戴口罩。较多市民认为地铁空间人多密闭，目前仍需自觉戴好口罩，做好个人防护。地铁工作人员称：在地铁内倡议大家戴好口罩，但不作强制要求。

地铁工作人员的采访能不能代表地铁的情绪，还不好说。但这一说法立刻就引起了舆论的重视，论题发出不到50分钟，阅读量已超20万，中国新闻周刊等多家媒体转载。

可见，社会上关于坐地铁要不要戴口罩仍是适当在意的。假如依照词语本身的意思，仅仅倡议而非强制，就意味着公众具有挑选权，能够依据自己的实践情况挑选戴或不戴。但在社会的某些特定语境，“倡议”是个漂亮话，明面上倡议，实践上带有软强制的意思。所以，既然有人开了个头，倒不如把强制与否说得清楚些为好。 

脚踏实地地说，口罩在当前社会生活中的防护价值逐渐下降，功用价值反而是公众戴口罩最重要的原因。终究，在大家心里仍是默许不戴口罩就坐不了公交地铁，所以为了乘坐公共交通，仍是得出门顺手戴个口罩。但是，除了公共交通外，在绝大多数公共场所，戴不戴口罩都在逐渐成为一个自愿行为，管理方不作强制要求。不妨回想一下，最开始是进出小区，然后是餐馆，接着是商场、公园。

这种民间改变是生活回归常态后自然的社会过程。假如说经济生活建立在理性人的假定之上，那么在社会生活中，便是每个人都会尽可能挑选最适合于本身的生活方式。在口罩问题上，没人说要继续强制，也没人说能够不戴，但最终大多数人，便是挑选了在没有强制要求的当地不戴口罩。由于这对生活来说，愈加方便和舒适。在戴口罩往来3年后，面对面沟通更显真挚也更能拉近彼此之间的心理间隔。

从另一方面来说，当口罩在社会面的要求越来越少之后，它于公共交通的防护价值也随之减小，更不用提公共交通对佩带口罩只做形式查看。假如只谈医学问题，就知道医用口罩能够接连佩带的时刻为2-4个小时，不建议超过4个小时。

不过，假如强制要求戴口罩，也能说出一些理由，比方每个人都是本身健康的第一责任人，地铁人流密度更大，人与人间隔愈加接近，每个人都戴更能添加社会安全感等等。

从网友的反馈看，各地的公交地铁在要不要戴口罩上做法也不一，例如有网友说“东莞地铁已经能够不戴了”“深圳地铁差不多一个月前就没人管戴不戴口罩了”“成都地铁早就不强制了”等等。所以，既然社会对这个论题如此重视，仍是清晰“倡议”终究怎样理解为好。在实践体验上，一些地铁站点的工作人员的确仍是要求进站乘客戴好口罩。

当然，社会生活也有管理的尺度，网友所反映的那些城市，也未必清晰标明能够不戴口罩了，只不过是在实践中默许答应了某些做法，这同样是一种信号，也是一种清晰规则的做法。