事端前，一辆辆机动车在碧水蓝天间驶过，涟漪由远及散开的画面引人入胜，遭到追捧；事端后，涉事的商务车撞毁栏杆，“扎猛子”般落入水中的视频相同让人触不惊心。
悲剧的产生到底是司机操作原因，仍是景区办理问题，抑或项目本身的安全性存在问题？在网络引发极大评论。
5月17日，记者联系到涉事浮桥的承建方姑苏九翔水上浮筒工程有限公司和上海旗华水上工程建造股份有限公司，上述公司均以为工作与浮桥安全性没有关系。
“开车出车祸，必定要问驾驭员，不能够怪筑路的吧。”姑苏九翔水上浮筒工程有限公司一名工作人员称。上海旗华水上工程建造股份有限公司一名负责人则以为，驾驭员突然转弯落水，车辆落水与其违反速度、荷载量等规则相关。
宣恩县委宣传部一名工作人员对记者表明，现在相关部分关于工作原因正在查询，包含对项目安全性批阅等问题进行溯源，到底是意外工作仍是责任事端也需要具体查询后才能确认。
据宣恩县人民政府新闻办公室通报，5月16日11时19分许，宣恩县珠山镇狮子关景区一商务车从水上浮桥落水，车上载有8人，3人脱险上岸，5人搜救上岸后经抢救无效逝世。工作产生后，州县党委政府高度重视，第一时间带领相关部分赶往现场进行救援和处置，现在景区已暂停营业，善后事宜及事端查询正在有序开展。
网传事发时的视频显现，涉事车辆前方还有一辆车在打着双闪，涉事商务车离前车有数十米的距离，其车头突然转向，撞上了一侧的栏杆，车辆歪斜车头触水，随后整车落入水中。
事发后，后边还有来车，视频显现，有两辆车驶过了落水车辆方位，但没有逗留。
还有乘坐观光车的游客从另一角度拍照了事发的过程。视频显现，车上的游客原本还在兴味盎然拿着手机拍照沿途风光，车辆行驶到栏杆冲断方位时，车辆停了下来，水中靠近桥面的一男一女被游客合力拉上岸。
“必定还有人，快救人！”有游客高喊。
记者也从这段视频中注意到，在观光车驶上桥面前，有一个景区保安在现场值守，旁边的广播在循环播映，“行人禁止上桥，车过浮桥请翻开车窗，限速20码，请保持车距。”一起，其时桥面是湿的。
时至今日，在各大交际媒体上，仍可搜索到狮子关浮桥的相关介绍和推介视频。视频中，在碧水蓝天间，一辆辆机动车从彻底的水上桥面上行驶，水中的涟漪由远及近地向外泛动，画面显得很有诗意。
一位旅行博主称，狮子关浮桥实践现已投入运营多年，但以前或许是宣传得少，还没有那么炽热，但近年来短视频平台的炽热，浮桥被许多人开掘并发布在平台上，一跃成为网红打卡地。
实践上，浮桥爆火之后，就引发了大众关于项目安全性的忧虑。在今年3月份，就有媒体针对大众顾虑采访过景区负责人。景区负责人解释，“浮桥本身是德国的技术，过坦克用的。浮桥没有底座，是靠PVE原料的浮筒来支撑，在水的动力下，能够以柔克刚”。“从2016年浮桥投入使用，到现在七年了，没有产生过一同事端”。
景区负责人一起表明，只允许2.8吨以下的小车通行。但报导未提及景区怎么确保相关准则的执行。
这种零事端的记载直到今年5月16日被打破。工作相关视频曝光后，工作产生原因引起大众各方面的评论。有人称司机本身没有恪守相关规则，车速显着偏快。从视频看，无法判别其是否有将两边的窗户都翻开。但许多商务车后车为推拉门，即便将正副驾驭窗户翻开，落入水中后关于后排乘客逃生也极为不利。
还有人称景区未能尽到安全保障责任，如果有车主未遵循规则，办理方又是怎么制约的。一名专注户外景区的业内人士称，景区在应急救援方面并未处理好，邻近未见专人值守及泳圈等救援物品。
还有人对项目本身的安全性提出质疑，质疑这样的项目是怎么经过安全评价的，双面两边的栏杆也彻底没有起到防护效果。
项目承建方否认安全性：车子出车祸不能怪筑路的；官方：将全面查询
记者检索发现，在姑苏和上海有两家公司都曾在官网或许交际平台上宣称参与了狮子关浮桥项目的建造。
姑苏九翔专业水上工程公司在官网的项目案例中将“恩施网红浮桥”作为标杆项目进行展现。展现页面中，还发布了一张落款为“狮子关旅行景区”的锦旗，上面写着“质量第一”。
该公司微信大众号显现，恩施狮子关浮桥为该公司2014年承建，浮体首要选用高分子量高密度聚乙烯材料。
该公司官网信息显现，该公司还承建了全国多个类似项目的建造，但其间能够看出，许多浮桥仅供行人经过，能够让车主自驾行驶的浮桥并不多见。
该公司首要经营范围为水上文娱设备等的规划、安装、销售。潇湘晨报记者联系到该公司法定代表人孔峰，但表明来意后其挂断电话。该公司另一名工作人员表明该项目的确由该公司承建，关于5.16工作，她表明，项目安全性没有问题。
“这个要问驾驭员，他操作不妥啊，拐弯的时分就不应该踩刹车呀或许什么的，你这柏油路上踩刹车也会打滑的。开车出车祸，也要怪路不好吗？”这位工作人员称。
上海旗华水上工程建造股份有限公司法定代表人孔飞也表明曾给狮子山浮桥项目供给了技术服务，“一个项目有几个公司参与很正常”。
孔飞也以为，此次工作和他们没有关系。
“咱们现已交给9年了。”孔飞称，他看过相关的视频，车辆是突然转弯，他以为是司机有或许玩手机或许拍照分神，车速也偏快。他说，过桥车辆荷载人数要求在7人以内，涉事车辆现已违规。
至于有网友提出桥面两边栏杆的可靠性，孔飞称，这些栏杆原本就不是护栏，不能起到防护效果。“和铁索桥两边护栏一样，也不是防止人掉下去的”。
那项目安全性当初是否经过主管部分评价？孔飞回应称，“项目现已交给9年了，你说有没有经过呢？”
关于外界重视的工作原因以及项目安全性问题，恩施宣恩县县委宣传部一位工作人员表明，现在当地政府各部分正在对工作产生的原因进行全面查询。
工作人员一起表明，这起工作到底是意外工作仍是责任事端，是一个十分严肃的工作，要以相关部分查询结果为准。一起，为了精确定性，会从前往后包含找到相关建造方全方位地查询清楚，待查询清楚后会向社会进行通报。
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