2023年6月4日6时30分许,神舟十五号载人飞船回来舱在东风着陆场成功着陆,履行飞翔使命的航天员费俊龙、邓清明、张陆安全顺利出舱、身体状态杰出,神舟十五号载人飞翔使命获得圆满成功。飞翔乘组在空间站组合体作业日子了六个月,在太空见证了我国空间站正式建成的圆梦时间。
我国空间站工程使用的空间站各舱段、载人飞船、货运飞船、中继卫星及发射这些航天器所使用的长征系列运载火箭,均由我国航天科技集团有限公司研发,工程其他分系统也有航天科技集团所属相关单位参加。
2022年11月29日,长征二号F运载火箭将神舟十五号飞船发射升空,航天员乘组进入空间站组合体,开始了太空日子。这是我国载人航天工程立项实施以来的第27次飞翔使命,也是进入空间站阶段后的第4次载人飞翔使命。
在轨期间,航天员乘组在地上支持下,首次完成2个乘组6名航天员“太空会师”,神舟十五号与神舟十四号飞翔乘组完成在轨轮换,随后圆满完成4次出舱活动,改写了我国航天员单个乘组出舱活动纪录,顺利开展空间站三舱状态长期驻留的验证作业,进行多项空间科学实验和技能实验,验证货品气闸舱出舱作业形式,迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接,并与神舟十六号飞翔乘组进行在轨轮换。
神舟十五号载人飞船于6月3日21时29分与空间站天和中心舱成功别离。飞船回来制动前第一次调姿后,轨道舱与回来舱成功别离,飞船回来制动发动机焚烧,回来舱与推进舱别离,飞船再入大气层,在距地上约10公里的高空开伞,最终成功着陆。
神舟系列飞船是航天员完成六合往返的“生命之舟”,由航天科技集团五院抓总研发。本次收回使命延续使用快速回来形式,在不改变软硬件条件下,回来绕飞地球从18圈缩短至5圈,回来时间与选用该形式之前比较缩短近20小时。
“凌晨3点就要奔赴东风收回场,在预订落点附近预备回来舱落地前的各项事宜,随时待命,时间预备。”实验队总体负责人彭华康表明,夜间行进是本次收回使命的一大挑战。神舟十五号载人飞船收回实验队在作业办理与流程方面进行优化,反复承认细节,克服自然条件,开展了屡次安全培训,环绕回来进程毛病、着陆环境异常、处置工序毛病三大类毛病形式,预备了20多种处置预案,包括回来舱弹道式回来、未脱主伞、无水肼泄漏、回来舱落入水中、气候条件恶劣等,并针对重点环节进行屡次单项和综合演练,保证此次回来舱处置使命的圆满完成。
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