3月30日，赛力斯集团旗下蓝电汽车官方宣布，该品牌首款产品蓝电E5正式上市，定位电混中型SUV，共推出2款配置4款车型，官方售价13.99-15.19万元，该车最大亮点是搭载了比亚迪弗迪动力电混系统以及HUAWEIHiCar3.0系统。
现购买蓝电E5，用户还可享三重购车福利：前1万用户可享交1千抵1万的限享折扣礼，以及4000元增换购基金和至高6000元金融贴息。，加2000元即可升级为5+2座版。
蓝电E5的造型还是说的过去，并且很有辨识度，点阵样式的格栅看上去就很有数字感，中间的蓝电品牌的logo设计，源自Electric的“E”，侧面线条丰富，体现出了车辆的力量感，该车的长、宽、高分别为4760/1865/1710mm，轴距达到2785mm，车尾设计稍显平庸，看上去还是挺丰满的，并且采用了隐藏式排气。
车内采用了当下流行的设计，全液晶仪表+大尺寸中控屏，最大的亮点还是HUAWEIHiCar3.0车机系统的加持，在导航体验以及智能语音方面均有大幅提升，蓝电E5的车内空间转化率达90.63%，让全家出行时坐姿更舒展、视野更开阔，不过7座相对于它的轴距来说难免有些局促。
动力方面也是其卖点之一，搭载的弗迪电混包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，可实现能耗、保电、NVH、加速的完美均衡，发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m；续航方面，NEDC纯电续航高达110km，WLTC综合续航里程高达1150km。
作为市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV，赛力斯蓝电E5在核心的动力和智能座舱方面都有大厂背书，这样打消了消费者对于新品牌的戒备心，不仅如此也拓宽了赛力斯集团产品覆盖面，当然作为蓝电的首款车型未来在该价格基础上增加配置的话，产品力会变得更加强大。
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