小米汽车深夜致歉，背后到底藏着啥大秘密？🚗

小米SU7 Ultra更新1.7.0车机版本后限制动力输出，引发车主不满。5月7日深夜小米汽车致歉，暂停推送并将解决问题，还对碳纤维双风道前舱盖争议给出措施，本文将详细道来。

宝子们👋，今天汽车圈又爆大新闻啦！小米汽车居然深夜致歉，这到底是咋回事呢？快跟着我一起来瞅瞅~

小米车机更新，动力竟被“封印”？

最近，好多博主都在说，小米SU7 Ultra更新了1.7.0车机版本。本以为是个平平无奇的升级，谁知道，车辆的动力输出居然被限制了！原本高达1548匹的最大马力，直接被“锁”了起来。车主们想要解锁这超强马力，得在赛道上跑出官方要求的成绩才行，不然就只能开着大约900匹马力的车车，这落差也太大了吧😱！

要知道，很多车主当初入手小米SU7 Ultra，就是冲着它这超猛的动力去的。现在突然来这么一出，感觉就像是买了个超厉害的武器，结果被人上了把锁，不让你用全力，这谁能乐意啊！车主们纷纷表示，小米这波操作太让人迷惑，都没跟大家商量商量，就擅自限制动力，这不是妥妥地不尊重咱车主的选择嘛！

深夜致歉，小米这波操作咋说？

就在5月7日这个深夜🕙，小米汽车坐不住了，发布了《关于大家关心问题的回答》，直接正面回应了这次动力限制和碳纤维双风道前舱盖的问题，还两次诚恳致歉。

对于动力限制这件事，小米表示，确实是在更新版本里给“排位模式”加了解锁条件，给大家带来困扰，深表歉意。现在已经紧急暂停了这次推送，对已经升级的少量用户，也会在下个版本更新中解决这个问题。据说新版本的开发和测试已经在紧锣密鼓地推进了，大概需要4 - 8周，具体时间还是得等小米官方通知哈。

小米还解释，他们这么做的初衷，是为了保障大家的驾驶安全。不过呢，没提前充分征求大家意见，也没把这功能说明白，工作确实做得不到位。经过这次事儿，小米也意识到了，以后任何涉及用户体验的重大更新，都得先和大家好好沟通才行。

碳纤维双风道前舱盖，也出问题了？

除了动力限制，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖也陷入了争议。有博主做实验，拿鼓风机对着这挖孔机盖吹风，结果纸巾都没啥反应。还有车主更直接，自己动手拆解，发现这所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔，既没办法好好把空气引导到刹车系统，也不能产生下压力，这可和宣传的不太一样啊🤔！

小米汽车针对这个问题也给出了回应，说这碳纤维双风道前舱盖，除了造型复刻得好看，还是能起到部分气流导出和辅助前舱散热功能的。不过呢，之前信息没表达清楚，还是得跟大家道歉。

为了解决这个问题，小米也给出了具体措施：对于还没交付的订单，可以提供限时改配服务，车主能选择改回铝制前舱盖；对于已经提车，以及在5月10日23:59:59前选配了碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，会赠送2万积分，也算是表达一下诚意啦。

这次小米汽车深夜致歉事件，真的给大家带来了不少“瓜”。不过呢，能看到小米积极回应问题，也算是个好态度。就是不知道后续的新版本更新，还有这前舱盖的事儿，能不能让车主们满意呢🧐？