坚定拥抱智能化,抡完三板斧再战“金九银十”
据乘联会近期发布的数据显示,8月新能源汽车产量、销量同时再创新高。8月新能源汽车产量78.9万辆,同比上升20.1%。2023年前8个月累计产量510万辆,同比增长35.9%;8月新能源汽车零售销量71.6万辆,同比增长34.5%。2023年前8个月累计零售销量444.1万辆,同比增长36%。随着新能源汽车保有量进一步提升,新能源汽车车主应用数量也持续升高。
根据月狐iAPP数据显示,2023年8月中国互联网汽车领域(含新能源汽车及燃油车联网应用)活跃用户规模为4622万,环比增长5.6%。进入2023年以来互联网汽车领域活跃用户规模,持续小步快跑趋势,环比连续小幅增长。伴随新能源汽车增量的不断扩大,其在互联网领域的活跃用户渗透率也在不断攀升。
2023年8月,新能源汽车应用月度活跃用户规模TOP10的竞争也是稳中有变。其中前四名排名顺序未发生变化,分别为比亚迪王朝、特斯拉、蔚来、广汽埃安,但活跃用户总量都有不同程度的增加。另外8月理想汽车、魏WEY排名均有上升。
本月TOP10应用活跃用户规模均有上升,除市场保有总量因素外,应用内服务丰富程度、体验感成为竞争重点。
当前新能源汽车仍处在用户更换改善型车辆及政策扶持的窗口期,整车厂对于车主应用的使用也处在跑马圈地的阶段。汽车应用相较于其他互联网应用具备天然的“留量”,是车企服务车主的个性化常态化的端口。目前各车企通过线上应用基本能够满足车主对于车辆操控,日常保养报修、充换电等基本的服务,但是对于车辆数据的提取分析、车主偏好的把控分析还无相对突出的实践案例。
随着九、十月份汽车销售传统旺季的到来,新能源汽车的销量还有望继续冲高,随之而来的是领域用户的不断攀升。另外国内主要城市对于智能驾驶、智能泊车、城区智驾领航辅助(NCA)落地开放,车主应用的使用场景会更加丰富,智能化的车主数据应用也有进一步反哺服务产业的可能。
月狐数据
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