凤凰网科技讯 10月14日消息,凤凰网科技从能链智电处获悉,国庆长假期间新能源汽车出行情况。十一期间,新能源汽车出行充电显示出供需两旺态势,充电量、订单量均实现翻倍增长。
公安部数据显示,截至2022年9月底,全国新能源汽车保有量达1149万辆。据中国充电联盟数据,截至2022年9月,全国公共充电桩保有量达到163.6万台。2022年1-9月,充电基础设施增量为187.1万台,其中公共充电桩增量同比上涨106.3%。截至2021年底,能链智电已连接29万台充电桩,到2022年6月31日,这一数字已增长至40万。
新能源汽车和充电桩的放量增长,体现在十一出行上,是充电均量和总量均保持较快增长。
数据显示,十一期间,新能源汽车充电量再创新高,能链智电网络的充电量同比增长95%,充电订单量同比增长113%,快电App交易用户数量同比增长94%。这和中国新能源汽车产销两旺,且基数不断扩大不无关系。
跨城、跨省出行一直是部分新能源汽车车主的心病。国庆假期,跨站充电增速明显。48%车主选择跨站充电;跨站充电用户同比增长107%;高速服务区充电量同比增长79%,快电App启动次数同比增长106%。
在国内新能源汽车市场销量高歌猛进的形势下,新能源汽车的补能便利性,成为制约行业发展的因素之一。目前,我国新能源汽车补能的大趋势依旧是充电为主,换电为辅。
截至2022年8月,全国换电站总量达到1685座。换电模式下,新能源车主可以根据使用场景选择合适容量的电池,平均3-5分钟即可实现换电补能,大大提升补能效率。据不完全统计,到2025年国内主要换电企业规划建设换电站将超过3.3万座。
TAG:潮流 | 资讯 | 充电 | 增长 | 新能源汽车 | 出行 | 全国 | 链智 | 充电桩 | 实现
文章链接:https://www.lk86.com/zixun/11967.html