赛道较高下，道达尔能源助力TAA.SuperTime华南站燃情开赛

12月15日，TAA.SuperTime华南站TDR场地圈速赛在广东东莞竞速赛车场火热开启，引擎的轰鸣声，轮胎的嘶叫，场外粉丝的欢呼，令比赛现场热血沸腾，精彩连连。这也是在上海和北京两场活动之后，接线盒汽车运动再一次发起的低门槛高专业度赛道活动。

道达尔能源销售（上海）有限公司（以下简称‘道达尔能源销售（上海）’）与TAA展开深度合作，共同推广品牌核心理念：希望每一位到场参与的用户都能够“兴奋地体验”，亲身在赛道中行驶，感觉自己像个赛车手！与此同时道达尔能源销售（上海）的总经理丁进杰先生（中）亲临现场，为选手及车迷带来了由道达尔能源提供的超级汽车养护礼品。

TAA.SuperTime的目的不只是为了进行比赛或改造赛车，而是分享更多的世界汽车运动、汽车后市场文化，并能让这些内容可以被大众用户所了解，这里凝聚了车迷们对汽车运动文化的热爱。同时希望能够为广大车迷提供更加安全、更加便利的赛事参与机会。

本次TAA.SuperTime华南站的现场环节中，‘接线盒’特别邀请了今年澳门格兰披治大赛车GT组别的新锐冠军罗开罗到场助力，以TAA品牌驾驶教官的身份给参加活动的选手与车迷带来了非比寻常的赛道驾驶体验，并在互动课堂中为大家讲解了TOYOTAGAZOORacing的起源，以及丰田章男会长和“MORIZO”的故事。

由于本次华南站的内容为场地圈速赛，所以主办方经过详细的确认后对所有参赛车辆进行分组，将报名的60余位选手分成了四大组、6个小组进行比赛，并且采用职业赛事才会出现的车手会环节对所有选手强调赛事规则及安全措施。

所有的参赛选手根据两节自由练习中所获得的圈速进行了正赛阶段的排名，正赛中采用12圈总时长的时间来计算参赛选手成绩，因此发车阶段采用RollingStart的滚动方式，各组别统一在安全车带领下完成排序顺位，并在安全车返回维修区后依据顺位鱼贯加速，采用这样的方式对于大多数业余赛道玩家还是比较新颖刺激的，同时又能在最大限度上保证参赛车辆与选手的安全。而驾驶安全车引领选手们顺序发车的，正是TAA.SuperTime的驾驶教官罗开罗，这也展现了主办方对于比赛安全的认真严谨。

经过最终的激烈竞争，四大组6小组的冠亚季军全部产生，尤以B、D两组的竞争最为激烈，其中B组的86/BRZ小组中，丰田86车手黄元以绝对领先的优势完成比赛，同样驾驶丰田86赛车的澳门选手方恩龙由于轮胎问题而屈居亚军，而最高组别D组的冠军则由驾驶BMWG82M4的车手赵颉获得，亚军与季军则分别由驾驶保时捷911的代楼和驾驶BMWM2的陈卓获得，同时赵颉也是本次比赛最快圈速的创造者。

TAA.SuperTime的华南站场地圈速赛活动继续得到丰田GR与道达尔能源的大力支持，同时也感谢特别合作伙伴ZAKER汽车和日本Autobacs的到场助力，以及众多知名赛用产品和后市场配件品牌商们的捧场，大家都有着一个共同的目标，就是让更多的中国车迷用户能够参与其中，亲自感受激烈的比赛氛围，大家共同度过一个充满激情和刺激的赛车日，并感受到汽车运动所带来的魅力与乐趣。