1日晚,多名网友在小红书等交际渠道表明,当天从成都等地前往拉萨的航班,受大风气候影响,在拉萨贡嘎机场上空回旋扭转多时仍无法下降,只能无法归航或备降。2日上午,成都旅客裘女士(化名)告诉记者,昨天的航班撤销后,她从头购买了2日上午飞往拉萨的机票,并在上午10点半左右成功抵达。拉萨贡嘎机场工作人员表明,受大风气候影响,1日的确呈现了部分航班归航和撤销的状况,“下午4点半后一架飞机都没落下来。”他还主张,如果最近计划来拉萨,最好购买上午的航班。
裘女士介绍,她原本购买了1日下午3点过从成都飞往拉萨的祥鹏航空8L9675次航班,但飞翔2个半小时抵达拉萨上空后,遇到大风气候,无法正常下降,只能在空中回旋扭转。回旋扭转将近半小时后,由于不具备下降条件,无法从头飞回成都,“回成都途中非常波动,感觉有些惧怕,这也是我第一次阅历归航。”回到成都天府国际机场后,裘女士本计划改签1日晚另外一班飞往拉萨的航班,但没有成功,“航空公司退了票,也安排了机场附近的酒店入住,我从头买了第二天一早的航班。”
裘女士乘坐的祥鹏航空8L9675次航班于1日下午3点40分从成都起飞,晚上7点46分从头飞回成都。数据显现,该航班最近30天飞翔了29次,准点抵达25次,撤销4次。裘女士将自己的阅历发布在交际渠道后,也取得不少网友的“共鸣”,“的确太悲伤了,眼看都在下降了,结果又飞回成都了”“原来咱们坐的同一班飞机”“去拉萨一班早上的航班就很顺畅,下午的风就很大了”……
1日晚,还有网友在交际渠道上晒出了拉萨贡嘎机场的航班动态。截图显现,当天傍晚6点后从昆明、西安、北京、西宁等地前往拉萨的航班,均已撤销飞翔计划。而从兰州、郑州、绵阳等地动身的航班,则显现为“备降”。2日上午,拉萨贡嘎机场工作人员表明:“今日到现在为止是正常的,昨天早上也是正常的,但下午4点半之后风太大了,一架飞机都没落下来。”这名工作人员还表明,最近来拉萨的话,最好买上午的航班。
2日上午,裘女士乘坐川航3U6631航班从头动身,顺畅抵达拉萨贡嘎机场。航旅纵横APP显现,该航班8点15分起飞,10点29分抵达。顺畅抵达后,她也开心地在交际渠道上更新动态,“拉萨,我来了!”
值得一提的是,这个五一假期,不少城市受气候影响,呈现了航班无法下降备降其他城市的状况。据极目新闻报道,4月30日下午,王女士搭乘国泰航空CX341次航班从上海到香港,起飞后波动和小失重不断,抵达香港上空后,第一次下降失败。飞机从300米的高度敏捷爬升至2500米左右,机舱内的乘客长期处于失重状况,不少人都在尖叫。飞机在香港上空回旋扭转许久后,第二次测验下降,但又失败了。机长在播送中解说是因为气候原因无法下降,向乘客道歉。但乘客们依然很惧怕,并且在剧烈的波动中,不少乘客都呕吐了。午夜时,飞机在深圳下降加油。清晨2时许,飞机从头起飞,这次很快顺畅地在香港下降。
飞常准APP显现,这趟CX341次航班原定于4月30日16时50分从上海虹桥机场起飞,19时30分抵达香港机场;但该航班于当天19时10分起飞后,5月1日清晨2时42分才在香港落地。中国气候网信息显现,4月30日当天,深圳和香港都下了暴雨,这也增加了飞机起降的难度。
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