理想汽车披露2022年第四季度及全年业绩。2022年第四季度公司净利润2.65亿元，同比减少10.2%；全年净利润亏损20.3亿元，亏损同比扩大532.2%。
2022年理想汽车总交付量为13.32万辆，同比增长47.2%，同比增速相对靠后。2022年零售销量TOP15新能源乘用车厂商中，比亚迪、吉利汽车零售销量同比增速超过200%，广汽埃安、零跑汽车、哪咤汽车等销量同比增速均达100%以上。2022年亏损20.3亿元，毛利率下滑
2022年第四季度，理想汽车实现收入总额176.5亿元，同比增长66.2%；净利润2.65亿元，同比减少10.2%。
2022年全年，理想汽车实现收入总额452.9亿元，同比增长67.7%；净利润亏损20.3亿元，亏损同比扩大532.2%。
理想汽车2022年全年毛利率同比下滑1.9个百分点。因计划逐步停产理想ONE，受与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失影响，2022年理想汽车毛利率降至19.4%，其中第三季度毛利率一度降至12.7%。第三季度起公司开始实现交付理想L系列，车辆毛利率相对较高，第四季度毛利率有所回升。
营业成本持续高增。2022年，因雇员数量增加以及公司新车型和技术研发活动增加，公司研发费用为67.8亿元，同比增加106.3%，远超过营收增长幅度；销售、一般及管理费用为56.7亿元，同比增加62.2%，其中公司销售与服务网络的扩大带来租金支出增加。实现销量13.3万辆，销量增速排名靠后
2022年，理想汽车实现销量13.32万辆，同比增长47.2%。
理想汽车2022年销量同比增速相对排名靠后。据乘联会数据，新能源狭义乘用车零售销量TOP15厂商中，比亚迪、吉利汽车等2022年零售销量增速超过200%，广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车，以及新势力车企零跑汽车、哪咤汽车等2022年销量增速均在100%以上。
2023年1月公司共交付1.5万辆汽车，同比增长23.4%。对于2023年第一季度，公司预计交付量在5.2万辆至5.5万辆之间，较2022年第一季度增长64%至73.4%。
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