自广州车展大众首款基于MEB打造的纯电动轿车ID.7VIZZION亮相也已经半个月了。最近，一汽-大众终于公布了这款车的正式上市时间——12月15日。几天前，这辆车也开启了预售，首发版车型的预售价格为23.7777万元。
作为中型纯电动轿车，ID.7VIZZION的对标车型为比亚迪汉、小鹏P7以及特斯拉Model3等等。新车依旧延续家族式设计，车头贯穿式LED灯带以及较为简洁的前包围都是品牌特征。
和ID.家族的其他车型一样，ID.7VIZZION采用了IQ.Light技术，矩阵大灯中拥有110颗高亮度独立可控LED发光单体，亮度达到900流明，并且独特的机械结构能通过电机来控制灯光的照射范围。
ID.7VIZZION将提供7种颜色，分别为云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白。在车漆选择性方面，要比大众ID.系列的其他车型更为丰富。
这款新车并非传统意义上的轿车，而是一台掀背车型，有点类似斯柯达速派。采用这种设计，一方面可以充分释放内部空间，让装卸行李变得更方便，另一方面则可以进一步降低空气阻力增加续航里程。
车尾部分，ID.7VIZZION采用了贯穿式尾灯设计，并且大众的VWlogo可以随时点亮，拥有极高的辨识度。尾箱上方则拥有小鸭尾的设计，下包围也采用贯穿式闪光条，这种设计还是头一回见。
内饰是此次变化的重点，ID.7VIZZION搭载15英寸2K悬浮屏，并且内置大众全新操作系统ID.OS2.0，据悉这套系统由小鹏帮忙开发，但大众官方并未承认。新车还配备了AR-HUD抬头显示，显示面积巨大，因此原本悬浮于转向柱的小液晶仪表就被弱化，并集成在中控台了。
由于是基于MEB平台打造的车型，因此动力方面还是我们熟悉的配方，单电机最大功率150千瓦，四驱版车型多了一个80千瓦的前轴电机，电池供应商为宁德时代，容量84.8千瓦时。不过，由于轿车行驶阻力降低，因此CLTC续航为642公里。
考虑到目前ID.系列的大幅降价，ID.7VIZZION很可能稳定后的价格在18万元左右，性价比还是非常高的。
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