海航回应飞机上一旅客吸电子烟

1月4日，有网友在抖音发表图文称，在1月3日海南航空HU7237次航班上，一位头等舱乘客在座位上吸烟。图片中，该男人体态放松，背靠座椅，穿戴拖鞋的脚蹬在客舱挡板上，很多白色烟雾遮住了他的脸。该用户配文表明“是什么样的乘客让你们不闻不问……”微博平台进行转载爆料的网友称，自己“向空乘反响，没有任何人进行处理。”

记者就此事向海南航空进行问询，其工作人员告诉记者，确有乘客在近日于HU7237次航班途中吸电子烟，但发生日期应为2022年12月26日。该乘客坐在1A靠窗的位置。由于HU7237为B737机型，该座位前方为客舱挡板，处于乘务员监控的视野盲区。

1月5日，海南航空针对此事发布声明。声明称，该男人在航班下降安检完毕、乘务组及安全员就座后有吸电子烟行为（依据民航局规则，乘务组落地前40分钟需下降安检，并不晚于落地前30分钟入座）。海南航空经回访周边旅客，烟雾在1A靠窗旅客头部附近未显着扩散，且因客舱壁板隔绝，该区域归于机组监控盲区，期间机组并未收到旅客反应相关信息。海南航空高度重视本事件，目前已展开内部查询，并将相关信息提交机场公安协助处理。

此前早有法律规章清晰制止“航空器内吸烟”，而民航规章亦指出，吸烟归于扰序行为。

依据《中国民用航空局公安局关于保护民用航空秩序保障航空运输安全的布告》，“吸烟（含电子烟）”清晰列为航空器内制止的行为之一。若旅客违反规则，公安机关将依据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》给予正告、罚款、拘留的处罚；构成犯罪的，按照《中华人民共和国刑法》追查刑事职责；给单位或者个人形成财产损失的，依法承担补偿职责。

此外，电子烟发生的烟雾极有或许触发飞机上的烟感体系，给飞机运转形成不便。据人民网报道，2018年7月10日，香港飞往大连的国航CA106航班上，因副驾驶吸电子烟致使烟雾向客舱弥漫，该副驾驶企图封闭循环电扇，却误封闭了其他组件，导致客舱供氧不足，飞翔高度急速下降7000米。

此前，有民航业内人士承受《中国民航报》采访时指出，客舱内制止吸电子烟是为了保障民航飞翔安全。电子烟使用的是锂电池，而飞机上锂电池爆破形成的危险很大，加之部分电子烟产品在结构设计上有缺点，其电池没有安全电路保护，在大功率放电时有发生爆破的或许，会直接影响飞翔安全。