“快递新规”落地 实施难度不小

每天下班取快递，现已成为与每家每户息息相关的民惹事。伴随着家家户户快递量的陡增，快递柜和快递驿站如雨后春笋般快速出现，随之而来的是快递结尾“能不能配送上门”的争议论题长期热度不减。3月1日起实施的《快递商场管理办法》规则，未经赞同将快件投递到快递柜、未经赞同代收快件最高罚3万元。

新规实施：为“老病根”开出“新药方”

2月25日，前几天从网购渠道下单新款小米手机的栗晨函还没下班就提早往家跑。“手机这么宝贵的东西，我要开箱查看屏幕破没破，假如给我放在快递柜里，手机有质量问题彼此扯皮说不清。”小栗告知记者。

有着相同困扰的还有“90后”宝妈季女士，孩子刚满一岁，季女士经常在网上购买生鲜质料给宝宝做辅食。“孩子吃的食物最怕变质，快递小哥有时不管是不是吃的，统统放在快递柜里，四五个小时拿出来冰袋都化了，给孩子吃真的不放心。”季女士说。

除了商品损坏、食物变质之外，丢件错投、重物上楼难、老人不会取等问题也是居民针对快递柜和驿站反映的高频问题。

3月1日起实施的《快递商场管理办法》为市民“苦快递驿站久矣”的“老病根”开出“新药方”。新规规则：经营快递事务的企业未经用户赞同，不得代为确认收到快件，不得私行将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递结尾服务设施。经营快递事务的企业有下列景象之一的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，能够并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款：（一）未经用户赞同代为确认收到快件的；（二）未经用户赞同私行运用智能快件箱、快递服务站等方法投递快件的；（三）抛扔快件、踩踏快件的。

“快递新规”大快人心，但快递结尾配送服务规范其实早有立法明确规则。2019年审议通过的《智能快件箱寄递服务管理办法》规则，智能快件箱运用企业运用智能快件箱投递快件，应当征得收件人赞同；收件人不赞同运用智能快件箱投递快件的，智能快件箱运用企业应当依照快递服务合同约好的地址提供投递服务。但新规能否真正落地，还需要时刻验证。

快递小哥：每件都送上门几乎是不或许完成的使命

2月29日，记者拨打中通快递和韵达快递兰州片区客服电话咨询，快递员派送前是否有必要电话联络收货人、快递员是否应该上门派送等问题，均得到必定的回答。

城关区嘉峪关东路一处网点工作人员谈到“快递新规”时表明：“咱们网点一向要求快递员派件时要给收货人打电话，可是具体到每个快递员执行状况则‘因人而异’。”然而实际状况却并非如此，记者造访了市内几家大型快递站点，大多数快递小哥表明“假如每件快递都做到打电话送上门，那几乎是不或许完成的使命”。

王强（化名）是担任城关区碧桂园三期片区的快递小哥，每天投送包裹量在220件左右。“碧桂园住的大多是年轻的上班族，白天家里普遍没人。咱们现已约好俗成地把包裹放在离住户最近的快递驿站或快递柜。一单就挣5毛钱，给每个人打电话送上门一天送50个撑死了，真的不要干了。”

西站中天健广场片区快递小哥李志说：“派件时给收货人打电话一向如此。只需收货人是新客户，咱们有必要也必然会打派送和代签收电话。但只需顾客第一次允许将快件放到快递驿站，那就默以为今后每一次都赞同将快件放到快递驿站，不再打电话。”

有的快递公司提早实行让快递员给顾客打电话，但由于一天打的电话太多，号码竟然被封，或者是被主动设置成为骚扰电话，让顾客很难接到电话。

业界人士表明，新规对顺丰、京东等少量几家快递公司并不会有多大影响。由于它们一向内行业界保持着较高的快递收费，基本能实现给客户打电话和送货上门的服务。

被业界称为“三通一达”的几家快递公司相关人员透露，其实快递公司这几年一向在努力提高派送服务质量，一些公司现已规则了有必要送货上门的几类状况。如没有设驿站的区域、单位和写字楼等，快递员必定要给客户打电话，或送货上门或放入快递柜。假如快件单上备注了“送货上门”，快递员也有必要先打电话联络客户，再送货上门。

驿站方：怕新规落地门店客流削减

不得不供认，结尾配送本钱高，一向以来是困扰快递企业的难题，快递柜、代收驿站的出现在很大程度上缓解了这个问题。现如今，快递柜延伸事务现已不限于收发快递，还能够计时收费暂存物品，这是对不方便当面交收物品状况的精准服务。部分快递代收驿站借人流量也由单纯收发快递演变为小型商超，“快递新规”落地让不少驿站经营方发生担忧，怕快递代收量下降，使店内客流削减。

蔚然锦和暖暖的店是碧桂园三期文璟城公园里小区正门口的一家快递驿站，一起也是一家上下两层的百货综超。“代收快递其实不挣钱，最主要的是为了吸引客流进店。来来往往人多了，店里的香烟、彩票、日用品销量也会有提升。”店东刘女士告知记者。

谈到“快递新规”落地，刘女士以为：“要么便是快递费涨价，要么便是我们都无法收快递了。”据了解，当下电商渠道基本上都实行包邮，运费是商家出的，可是价格很低，假如顾客要求送货上门，实际状况是这个价格根本不支持，包邮只是从一个地方到另一个地方，里面没有包括上门服务费。假如非要送货上门，只能是快递费整体涨价，终究还是顾客来承担。

顾客：最重要的是把挑选权从头交给顾客

“快递新规”出台，并不是一切包裹都全部改为送货上门，而是在派送快件前给予顾客挑选权。采访中，一些市民听闻“快递新规”将会让包裹派送重回送货上门，表明非常高兴。当记者提示，假如我们都挑选送货上门，有或许快递费将会添加时，受访者又犹豫起来，以为放在驿站也并无不可。

有的人喜爱送货上门，有的人愿意放驿站，最重要的是把挑选权从头交给顾客。

采访中有部分顾客主张，今后在网购下单环节中添加一个投进驿站或者送货上门勾选选项。假如由于物件分量、体积或者保鲜期的问题投递上门确有难度，能够恰当添加一到三元送货上门费，上不上门让顾客自己做主。也有受访者以为，既然包邮到家就该无条件实现点对点的派送服务，送货上门本来便是快递的责任不应另外收费。