日前,天津市平行进口汽车流通协会发布数据显示,5月份,全国平行进口汽车进口4441辆,较4月增长12.7%。业内人士表示,尽管行业规模大幅缩减,但随着进口流程畅通和汽车产业复苏,平行进口汽车行业有望稳步回暖。
一位负责人表示,目前整个车城在售车型有100余种,其中近半是今年新进口的,满足“国六”排放标准,全国可上牌,单车售价相比去年降幅在10%-20%不等。
不过,尽管平行进口车业务已经恢复常态化,但行业规模已经大不如前。数据统计显示,2021年,平行进口汽车全年累计进口2.94万辆,同比下降49%;2022年前5个月,平行进口汽车累计进口1.83万辆,预计全年进口量较2021年有一定回升,但与2020年以前相比仍有较大差距。
业内人士表示,这几方面原因导致行业规模缩减,一是部分车型因环保不达标无法进口,二是“国六”排放标准问题久拖不决致从业人员锐减,三是海外汽车产量下降,成本倒挂。
不过,今年平行进口汽车再次得到国家支持,市场企稳回升。随着政策趋于透明,越来越多的从业企业和人员已经适应平行进口汽车行业的发展现状。即在符合“国六”标准的基础上寻找车源,并按规定完成检验后进口。平行进口汽车行业生命力强、贸易自由度高,随着国内外疫情防控趋稳、海运成本回落和汽车产业复苏,平行进口汽车的综合成本有望逐步下滑。
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