近日，网络上流传了一张“2022款唐EV车型预扣提车价”图，经向比亚迪汽车工作人员核实，对方表示相关信息基本属实，但由于新车尚未上市，相关价格应以最终公告及官方发布为准。爆料信息显示，2022款唐EV 730km旗舰型补贴后预扣提车价为30万，635km四驱至尊型为34万。根据此前信息，新车预计3月下旬预售，4月下旬上市。
结合此前曝光的实车谍照及预告图来看，新车采用了比亚迪最新的家族式设计风格，封闭式的前格栅让新车整体看上去更加灵动。同时，两侧狭长凌厉的大灯组搭配下方三段式进气口，加强该车的运动感和时尚感。
车身侧面的轮廓变化不大，但换装了全新的低风阻轮圈，搭配悬浮式车顶，以及前后凸起的轮眉造型，整体视觉效果突出。车尾部分，新车依旧采用贯穿式尾灯组，尾部造型整体感很不错，后包围两侧的设计样式提升了运动感，整体辨识度非常不错。
据悉，新车将依旧保留大空间、高舒适度的体验，除了保证第一排的舒适性以外，第二排也设置了独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能。六座版将采用2+2+2的座椅布局，并保留7座布局车型供选择，满足不同消费需求。
续航方面，单电机长续航版本工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC续航高达730km，主打性能的双电机四驱版本，百公里耗电量为17.6kWh，CLTC续航达到635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km，相比现款车型提升非常明显（现款分别为505公里、565公里）。性能方面，2022款唐EV高性能版车型搭载了最大功率180kW+200kW的双电机，百公里加速仅4.4秒，
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