本月，“华为亲儿子”AITO问界M5正式发布（点击这里了解）。作为一款登上华为冬季旗舰发布会的汽车类产品，它的出现倒是相当破圈，吸引了不少科技圈、数码圈的用户。那么到哪能体验到这款车？华为的店里吗？如何订购这款车？像买手机一样吗？还有怎么提车……别急，本站一文带您玩儿透。
一、在哪里能看到AITO问界M5？
由于问界M5刚亮相没几天，因此目前仅能在北京、上海、杭州和成都的旗舰店线下看车。本文所去的店是前几天北京刚刚开业的全球首家新概念店，位于银泰in01，全华北也就这里有一台问界M5。
『使用华为商城+小程序查找门店』
不过大家也不要着急，就北京地区来说，店内销售表示1月5-10日会陆续到一批展车分给全北京的华为店，展车会选择在当地人流量较大、店面较大的店里展示。大家可以通过华为商城App、“华为商城+”小程序、AITO汽车官网等方式，查询自己所在城市的门店，选择离家较近的门店看车。而后续也会有十个城市的展车陆续到店，大家也可以通过上述方式，找到合适的门店，致电门店后确认展车到店日期。
二、“全球首家新概念店”格调够吗？
『位于银泰in01的华为全球首家新概念店』
所以咱们还是一起去北京这家“全球首家新概念店”看看问界M5吧。这家店位于银泰中心in01一楼，位置非常好找，国贸地铁D口旁边就能看见巨大的“HUAWEI”，但因为防疫政策，这个气势十足的正门不开放，仅能从商场内部的门或者国贸地铁D口进去。
『商场内部的入口，一进门就能看见问界M5的屁股』
『汽车展示区域』
『配件展示区域』
从正门就能看出，问界M5是当之无愧的C位，它几乎占了这家概念店的半壁江山。走进商场后，能看到问界M5的巨幅广告，颇为抢眼，可见华为对它的重视。进店后第一眼看到的也是问界M5的屁股，以及五六个汽车销售。整个汽车展示区域包括一台问界M5和内外饰色卡、轮圈和充电桩等配件，也算是“麻雀虽小，五脏俱全”。
除了问界M5外，华为的其他产品一应俱全，手机、电脑、音箱、手表、耳机、智慧屏等，与问界M5同时发布的折叠屏手机P50 Pocket自然也在列。同时店内还提供一些售后服务等。
『店内其他区域』
虽然店内塞进了一辆车，但整个店面依旧十分宽敞明亮，整体设计简约温馨，从它的选址也能看出其服务高端人群并承担品牌形象的意思，因此氛围肯定是拉满的。我于工作日下午四点到七点半左右在店，整个店接待了大概十组客户。由于已经过了开店首日，目前店内无须预约排队，也不过分拥挤，销售也能1V1或1V2进行介绍，休息区也有座，整个体验还是比较舒适的。
三、想体验下“高质量看车”，没想到车不配合……
作为常年瞎逛4S店的媒体人，我自认为的“高质量看车”是车与销售的完美契合，销售既能阳春白雪也能下里巴人，车子本身符合该价位、该品牌该有的水准即可。
华为概念店里的销售并非电子产品销售转行，基本都是其他汽车品牌的销售，因此他们对车的了解颇为丰富，也会根据你对问界M5的了解进行介绍，对于小白可以给你从外观解释到增程器；对于比较硬核的玩家，也能聊聊理想ONE和问界M5的区别，以及华为鸿蒙和比亚迪DiLink。
但我去的那天问界M5这车不太配合工作，作为核心卖点的鸿蒙智能座舱一直出问题，音响没声还听不到语音交互，销售在唤“小艺小艺”时，应答的都是副驾大哥手机上的小艺，车机不为所动，整个场面比较尴尬。并且由于该车除挡把外没有任何物理按键，在语音助手听不见你说话的情况下，调整空调、音乐、导航等只能手动操作，在第一次摸车还不熟悉操控的情况下，十分心累。另外本应该是卖点的40W高功率手机无线充电一直断断续续，并对我的苹果手机表示排斥，体验也不是太好。
当然这些小BUG很可能是偶发问题，但也算是给华为提了个醒，汽车上不同功能的完美配合需要大量的调试，车机也并非是将手机移植到车上，这也是华为在日后需要调整和磨合的。
如果你是华为全家桶用户，那么开上这款车可以算是如鱼得水，它能同步多端华为账号进行人脸识别、车辆设置等，非常方便。估计苹果也没想到2022年华为全家桶里还多了个车，生态领先竞品一大截了。
四、如何订车？如何交付？
大家可以通过华为商城等线上方式订车，目前问界M5给前一万名大定用户送福利，包括配置升级、送流量、保养优惠等，想尝鲜的用户可以试试。
『位于北京的交付中心』
此外是大家关心的交车问题。这家新概念店本质上是一个展厅，不具备交车功能，交车需要到专门的“AITO用户中心”，以北京地区为例，大家可以在华为商城等处查看这些中心的位置，同时这里也承担后续的保养等功能，就是我们理解的“4S店”。交车时间则是春节后开始。
五、问界M5简直是交友利器！
我在店里晃了三个小时，发现问界M5简直是新一代交友利器！如果说GR 86和高尔夫R是凭着自己的机械素质成为老一代交友利器，那问界M5就是凭着华为光环成为新一代的谈资。
你能发现，到店看车的客户几乎都是专门来看这款车的，都是有备而来的华为粉。他们对于这款车的了解不可谓不深，对于车子的外观内饰、增程器等问题他们关注不多，但对于鸿蒙系统、智能座舱等则是侃侃而谈。这也导致了车子的“翻台率”比较低，客户都能跟销售聊上一阵子，然后在三三两两组个团接着聊，整个店内画风像个小型的沙龙。当他们开始聊鸿蒙卡片和iPhone 4圆角矩形半径的起源后，我这个汽车编辑实在忍不住跑了。
整个过程中最让我感兴趣的是一位小学生，他是典型的数码迷，进门直接就钻进车子里玩中控屏，随后跑去体验P50 Pocket，车子的外观基本都没瞅一眼，虽然说这种看车方式有点奇妙，但也代表了一部分关心问界M5的人的特点。
当然这个“交友”交的是什么友大家都懂，我在的时候全场就一位女士，还是陪老公来的。据她描述她老公一来就拉了个销售上车了，留她一个人在休息区玩手机。因此各位想交异性朋友的话，同价位咱们建议您选BBA。
至于成交量方面，销售表示，本店近期有7位客户订车。据消息，大定开启后，全国3日内有2000位用户下定。
所以说，资深数码迷们、华为粉们，还有对智能汽车感兴趣的朋友，都来这里交友吧！
六、简单了解下“含华为量最高”的问界M5
本文默认您对这款“含华为量最高”的问界M5有所了解，但还是要简单介绍下这款新车。简单来说，它是一款轴距2880mm的中型SUV，搭载Harmony OS智能座舱，动力方面则是1.5T四缸增程系统，补贴后预售价为25-32万元。
该车的亮点自然是Harmony OS智能座舱。15.6英寸中控屏内置华为Harmony OS车机系统，该系统可将用户的全感官操作结合起来，融合到整套鸿蒙智慧终端生态，再通过底层打通，实现人、手机、智能家居、智能手表等设备间的无缝互联。
想详细了解该车，请点击《搭载华为鸿蒙系统 AITO问界M5新车到店》、《设备协同是关键 聊AITO问界M5智能座舱》。
作为一款车，问界M5开起来怎样？请看下面的视频了解。
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总结：
在与问界M5短暂的相处后，它给我和部分到店客户的感觉像是“华为的新款大玩具”，作为数码产品的性质似乎超越了它作为汽车的本质。
问界M5几乎是一款“华为造”的车，确实吸引了不少华为粉来看热闹，但仍有部分消费者在热切谈论完问界M5后，对其尾标的“金康赛力斯”表现出微妙的感觉。在涉及到30万左右的产品的购买时，大部分消费者都变得比较谨慎，仅凭“华为”二字，似乎很难让消费者买单。因此从数码产品到汽车，华为还有很长的路要走。
那么问题来了，你会考虑这款问界M5吗？请在评论区给出你的看法，优质的评论可获得“神评”称号哦，快来参与！
