“现在开油车基本赚不到钱了，这也是我换欧曼GTL500马力燃气车的主要原因。现在开这台燃气车一趟就能多赚1千多块钱，我一个月至少跑14趟左右，怎么也能多赚一万五。”来自山东的陈师傅，拥有30多年的运输经验，他对自己手上的欧曼燃气车的盈利能力非常认可，并表示以后开车跑运输就认定它了!而且，凭借百公里28kg左右的气耗，陈师傅还一举荣获欧曼山东战区节气英雄的称号。
打消‘气不如油’的顾虑越开越顺、越爱陈师傅的运输阵地在山东临沂，中国的“板材之都”，回溯他的运输生涯，也能看见当地板材产业的迅猛发展。对此，陈师傅也有自己的理解和感悟:“临沂板材业发展的很好，也给我们这些司机提供了很好的发展机遇，这么多年我一直投入这个板材运输行业中，赚钱养家、娶妻生子，到现在也离不开这行业了，哈哈。”
不可否认地说，临沂板材发展离不开像陈师傅这样的‘螺丝钉’，他们用自己的力量，助力当地板材运输到全国乃至世界各地，成就了行业，也成就了自己。而在这个过程中，一台高性价比的重卡，成为他们手中必备的利剑。
尤其是在燃气重卡火爆，效益显而易见的当下，陈师傅手中的利剑就是欧曼GTL500马力燃气车。“去年欧曼在咱们山东这边开了发布会，我去了解过了，发现不论从动力还是节气方面，这台车都很符合我的期望，也更符合我现在的运输路线，所以我就选择了这台车。”谈及当初购车的想法，陈师傅尽是肯定之词，随后他又用实际运输情况补充道:“我主要是从临沂往杭州运输板材，回程的时候拉一些百货，路上基本都是高速，一趟来回大概1500多公里吧，一路跑起来，说实话，效率非常好，一点也不比油车差，一下打消了我的顾虑，此后是越开越顺手，越开越爱了!”
确实，欧曼GTL500马力燃气车不仅动力足，而且还拥有2400N·m的大扭矩，以及更强的场景适应性，遇到爬坡、转弯、加速、超车各种运输情况亦能轻松解决，对于山东临沂到杭州的高速来说简直就是“手拿把掐”，效率必然不俗，效益定会更好!
将节气降耗发挥极致越开越省、越赚“节气，真的节气，非常节气!”谈起欧曼GTL500马力燃气车的运输效益，陈师傅来了个节气三连赞，朴实简单的话语中透露着他对这款重卡的认可!说到实处，陈师傅以他在运输过程中核算过的一些数据，举例说道:“咱先说运输效益这块，运输效率高效益自然能提上去，这一点这台车非常合我的意。关键是省气这块，这可是咱们卡友的‘心头钱’大支出啊，油车为啥开不起来，就是油价贵，省都省不出效益来了!而我现在开的这台欧曼GTL燃气车，百公里气耗也就在28kg左右，一趟就能比油车省出一千多，比咱们其他燃气车也能省出几百来，这些钱日积月累一年下来，都是一笔不小的数目!而且，钱挣的多了心情自然就好了，开车更舒心、更顺心了，一通百通，一顺百顺嘛!”
节气一直是欧曼GTL500马力燃气车的核心技能，因为它朝着降本增效的“体质”不断进行创新升级。其中，整车配载的福康燃气发动机更是具备多项行业领先的节气技术，综合情况下能够比其他同类型燃气重卡，百公里省出1-2kg，能够助力用户越开越省，越开越赚!
人性化驾驶室尽享舒适精气神一下就回来了在山东到杭州这条线路上，陈师傅一跑就是三十来年，从青春小伙到鼎盛壮年，再到如今年过知命，虽然精神依旧饱满，但还是有一些腰疼的职业病。这也导致他对整车的驾驶空间舒适性要求更高一些。对此，陈师傅很坦然地笑道:“不服老不行，但总体来说身体还是非常不错的，再加上现在开的欧曼燃气车座椅舒服，碰到坡道啥的颠簸也不明显。卧铺也宽敞舒适，睡一觉能够很好地补充精力，消除疲劳。我的感觉是，开欧曼这台燃气车一趟下来身体轻松很多，老毛病也不怎么地犯了，精气神一下就回来了!”
确如陈师傅所言，欧曼GTL500马力燃气车具有更宽敞的驾驶室坐的舒服，更宽大的卧铺，休息起来就跟在家里的床上一样，让陈师傅十分满意，也给他的货运工作带来了很多便利之处。陈师傅说道:“我们拉货过程中，出厂、进厂、装货、卸货的过程中，免不了会遇到等待的时候，驾驶室更舒适的话，听着歌、喝着茶，时间轻松轻松地就过去了，这一点我非常满意。”
开重卡跑运输，其实是一件很累、很枯燥的生活。但是陈师傅却在这一行业一待就是半辈子，见证了行业的兴衰起落，也找到了属于自己攻坚克阻、一路向前的秘诀——欧曼GTL500马力燃气车，用陈师傅自己的话说:“既然一直开重卡跑运输，那就选一台我自己更认可的车，这台欧曼GTL500马力燃气车让我开的舒心、省的放心、赚的开心，认定它了!”
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