盖世汽车讯4月2日，东芝电子欧洲分公司（ToshibaElectronicsEurope，东芝）推出新电机控制驱动器IC，实现了栅极驱动器和CPU内核以及用于驱动三相无刷直流（BLDC）的全套特性和功能。
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SmartMCDTB9M003FG采用东芝先进的混合信号处理技术，将Arm®Cortex®-M0CPU与矢量引擎协处理器和预驱动器相结合，以控制外部B6N沟道MOSFET。该器件的这种集成度采用9.0mm×9.0mm的HTQFP48耐热增强型封装，可实现更小、更简单且成本更低的30–1000WBLDC电机系统。该器件只需直接连接到电池和本地互连网络（LIN）总线，而总线具有内置唤醒功能，可实现节能运行和通信。
所采用的矢量引擎协处理器可实现精确的磁场定向控制，这对于高效电机控制至关重要，特别是在需要精确定位、扭矩或速度控制的应用中。它加速了必要的数学运算并减少了CPU的负载。高速PWM频率和先进的控制算法有助于平稳安静的运行，减少振动和噪音。1-shunt无传感器测量、减少的组件数量和更小的程序代码大小等功能有助于降低总体系统成本。
符合AEC-Q100（0级）标准的器件的工作温度范围（Ta）为-40°C至+150°C，确保恶劣汽车环境下的可靠性。SmartMCD集成了限流器、过流、VBAT过压和过热保护电路，以及欠压、外部功率MOSFET开路/短路故障和过热故障检测。这消除了对多个外部电路的需要，进一步降低了系统成本并节省了空间和设计工作。
SmartMCDMotorStudioPC工具可通过高速UART轻松进行参数配置、驱动控制、实时记录和诊断。与MIKROE的SmartMCDTB9M003FG板结合使用，SmartMCDMotorStudioPC工具可以快速轻松地进行系统评估以及BLDC电机应用开发和原型设计。该设备的开发工具和软件库具有灵活许可选项，使开发人员能够更轻松地访问和应用电机控制系统的全部功能。
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