竟然敢闯火路？风行雷霆如何铸就新能源行业安全新标准

新能源市场过去和现在最明显的变化，就是车企对电池安全的要求越来越高。虽然国标有非常完善的测试项目，动力电池在出厂前，都要经过碰撞、水浸、针刺等测试，达到相应标准后才会投入使用，但有更高追求的车企仅仅将其视作“保级赛”，问鼎电池安全测试界“金手套奖”才是大家的终极目标。在这个过程中，新能源行业的电池安全标准，也在不断被拉高。

近日，在TOPGrade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试中，风行雷霆铠甲电池经历低温、高压冲水以及整车千度烈火穿行试验三重考验后，最终获得了“极限电安全之星”荣誉认证。这不仅为整个新能源汽车行业设定新的安全标准，也让风行雷霆铠甲电池成为电池安全测试界“金手套奖”最有力的角逐者。

在环境温度低于零下时，电池内部的电解液可能会出现类似水结冰的晶体化现象，导致电池无法正常放电。如果电池放电受限，就无法进行自我加热，进而影响车辆无法行驶。然而，在中国北方地区，许多地区的冬季温度会低于零下30℃，甚至达到零下40℃。为此，测试人员模拟了北方寒冬时节的气温条件，将铠甲电池放在零下40℃的低温环境中静置8小时。

随后，测试人员等待铠甲电池恢复常温之后，便将其转移到专业的高压冲水试验室中，用80℃水温、10000kpa的高压水枪对电池进行全方位持续喷射。经过连续两项测试结果显示，铠甲电池的电池舱始终没出现渗水现象，且电池包全程无短路、无起火、无爆炸。

当铠甲电池重新安装回车身里，风行雷霆依然能够正常启动且正常行驶。值得一提的是，10000kpa水压相当于54名体重70kg的成年人同时站在铠甲电池身上，加上80℃水还有大量的蒸汽，可见铠甲电池的抗压强度与防水性能之强。

这也意味着，面对冬天冰封、夏天暴雨的环境，风行雷霆铠甲电池顺利地通过考验，力证其过硬的“抗冻”、“防水”双重实力，也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题，进一步强化了风行雷霆“南北通用、区域普及”的纯电硬实力。

纯电车一旦起火就会迅速燃烧殆尽，是许多消费者对其的刻板印象，为了以更简单、更直观的方式打破这个印象，风行雷霆通过作为国内首款敢于公开挑战整车烈火穿行的纯电车，以“炫技”的方式给出答案。此次TOPGrade“驭电闯火路”安全测试，搭载铠甲电池的风行雷霆以4km/h左右的平均时速，在200米长的烈焰火路中成功穿行了140秒，车辆底盘接触面板承受着近乎千度的高温燃烧。

结果显示，风行雷霆并没有出现电池热失控的现象，车况良好、行驶功能正常。对比国家标准规定的电池包直接燃烧70秒，风行雷霆以整车级燃烧140秒的安全试验，将行业电池安全测试标准体系的发展推向新高度，为检验电池安全技术贡献新的参考价值。

结语:

事实上，企业想要实现长远稳定的发展，想要在日益激烈的竞争中站稳脚跟，就必须通过掌握核心技术，建立难以替代的专业壁垒，并以此围绕消费者的需求，打造真正能够解决消费者痛点、满足消费者期待的产品。

东风风行一直秉承高安全标准，风行雷霆在此次测试前，就已经通过了碰撞、刮底、浸泡等众多严苛的测试，成功斩获了多项安全荣誉认证，这一切都确保风行雷霆能够为消费者提供更安心可靠的出行体验。可以期待的是，未来风行雷霆将持续捍卫电池安全发展的底线，不断刷新人们对纯电车安全性的认知，从而推动纯电车的更进一步普及，为消费者打造更多安全、有品质保障的汽车产品体验。