10 月 11 日，中国一汽集团董事长徐留平亲手把红旗轿车的钥匙交到万达集团董事长王健林手上。
王健林董事长表示，他亲自带头，万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车，这不仅表达对国产品牌的信任，更表明对民族品牌红旗汽车的信心。
此前，王健林的座驾有迈巴赫旗下一款顶级旗舰车型——迈巴赫 57s。此番王健林将座驾更换成红旗，再次将红旗这个国产汽车品牌推到了国人的眼前。有网友调侃道：迈巴赫也不香了。
红旗汽车在中国是个家喻户晓的名字，浓厚的历史积淀，与产品本身的外观设计相辅相成，造就了品牌与产品形象高度吻合的形态，使红旗汽车一直传达出稳重、端庄与大气的气质。这种气质也曾吸引「玻璃大王」曹德旺。
2018 年，著名企业家曹德旺定制了一台红旗 L5。红旗 L5 是一汽耗费巨资上百亿的研发资金，历时数年才研发出了的一款国产旗舰顶级豪华车。车长超过 5.5 米，比一般的 D 级豪车要长，后排空间也比较大，气场压过劳斯莱斯。
曹德旺先生认为自己和中国一汽、红旗品牌都在各自的领域中经历并克服了许多挑战，这正体现了中国人勇于拼搏、不怕困难、坚韧不拔的宝贵精神。
他表示，当代中国企业家必须要有强大的文化自信和民族自豪感，自己订购红旗 L5 限量定制版，不仅是出于对红旗汽车极致品质的信赖，更是希望以实际行动支持中国汽车产业发展。
而近些年，红旗品牌的发展势头也很足。以国车著称的红旗 H9 已经陆续出口到多个国家，该车在日本上市时，定价甚至超过了雷克萨斯 LS 的入门级车型，还曾被日本媒体称为「中国龙魂」，虽然这样的称呼有些中二，但也体现出日本市场对于红旗 H9 的重视程度。
红旗 H9 定位上属于国内的高端车型，在外观还是在内饰上确实与定位相符合，整体都凸显出了豪华的气质，并且在融入了中国元素之后，这款车也有了区别于 BBA 等豪车的独特之处。
目前，一汽红旗海外销售网络已覆盖中东、欧洲、东南亚等地区。官方表示，上市当日红旗品牌在沙特成交 46 辆，并全部完成交车，实现上市「开门红」。
红旗汽车出口海外、知名企业家带头支持国产汽车品牌，这不仅证明了国产品牌的实力，也对国产汽车工业的发展起到了推广和宣传作用，使国人对国产汽车品牌更有信心。
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