救援人员穿防护服泥泞中搜寻

总台记者在“3·21”东航飞行事故搜寻现场了解到：①因当地气温温差大，有雨水又有高温，核心区搜救人员换上防护服，保证防疫工作；②大型机械进入现场，为搜寻挖掘工作带来较大进展；③继续飞机坠落核心区挖掘飞机残骸，对池塘进行排水作业，对现场执行洗消任务，沿飞机航线外围扩大搜索范围。

据记者介绍，今天最高气温达到二十多摄氏度，现场由湿冷变成湿热。消防救援人员穿上了医用防护服进入现场，根据总指挥部要求，救援人员必须佩戴手套，并佩戴N95口罩。

他们的首要任务还是浅表层的挖掘，第二项重点任务是现场人员在专家的指导下勘查核心区的具体状况，为下一步的深挖工作做准备。到目前为止，仍然没有发现第二个黑匣子。目前挖掘工作已经开始，此前都是人工徒手挖掘，今天挖掘机已进入现场作业。

据新华社25日消息，记者从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部了解到，目前还未找到第二部黑匣子，救援现场正在抓紧搜寻，有关消息将以指挥部新闻发布会发布消息为准。

另据新华社广西分社报道，3月24日，发现第二个黑匣子疑似地点。目前，搜救人员正全力搜寻。

此前，有专家分析第二部黑匣子信号发射器可能受损，现场无法搜寻到黑匣子定位信号。

3月23日，“3·21”东航飞行事故失事客机两部黑匣子中的一个已被找到（话音记录器）。

据央视新闻，另外一部未找到的，记录飞行数据的黑匣子比第一部更大，比目前找到的黑匣子长约20公分，总长约50公分，比话音记录器更为重要。因为记录的飞行数据，为解释东航MU5735为何以罕见的垂直姿态坠地有重要意义。