失联潜艇曾多次爆出安全隐患

当地时刻6月18日，一艘对“泰坦尼克”号残骸进行调查的美国深海潜水器——“泰坦”号在加拿大东部海域失踪。据悉，“泰坦尼克号”参观探险项目是由“海洋之门”公司于2021年推出的面向付费乘客的项目，这项为期8天7夜的旅程总计约花费25万美元（约合人民币180万）。

　　此前报道称，失踪深潜器上的5人包含英国亿万富翁哈米什·哈丁、法国潜水员保罗·亨利·纳格欧利特、“海洋之门”首席实行官斯托克顿·鲁什以及一对巴基斯坦裔父子。

　　根据“海洋之门”官网介绍，即便是没有潜水经历的人，也能够参与此项目。官方介绍称，参与项意图人在体能上只需展示出基本的力量，如爬上6英尺（约1.8米）高的梯子、搬得动20磅（约9千克）的物品即可。

　　早在此次深潜器失联之前的几年，就有来自“海洋之门”公司内部的专家以及来自深海探险家、海洋学家们的正告称，相关项目存在潜在危险，或许变成大祸。而该公司的法令和运营顾问大卫·康坎农在向美国地方法院提交的文件中也说到，“泰坦”号在2021年时就遇到了电池技术问题。

　　据报道，本欲与英国亿万富豪哈米什一起参与此项意图另一富豪克里斯·布朗在交给定金后，发现操作该深潜器的遥控器竟然是用游戏控制器改装的，担心该深潜器“偷工减料”，出于对安全问题的忧虑，克里斯终究挑选抛弃该项目，并要求退款。

　　同时，有报道称，失踪的巴基斯坦富豪沙赫扎达是英国国王查尔斯“王子信任基金会”的重要成员。英媒将其称为“国王的朋友”，国王的发言人也表明，国王要求“随时了解最新状况”。

　　2018年1月，“海洋之门”的工程团队准备交给这艘名为“泰坦”的深潜器。与此同时，公司表里的专家们纷繁对此敲响警钟。

　　根据一份法庭文件显现，该公司其时的海事运营总监大卫·洛克里奇大概从那个时候（2018年1月）开端编写一份关于这艘深潜器的陈述，并终究形成了一份遣词很严肃的文件。文件中称，这艘深潜艇还需求进行更多测验，并着重称该深潜器的下海深度达到了极限，存在“严重的安全问题”。此后，来自深海探险、海洋学以及行业领袖们也纷繁正告“海洋之门”首席实行官斯托克顿，称该公司抛弃传统评价流程的做法，将导致该项目出现潜在的灾难性问题。

　报道称，斯托克顿回绝让行业内领先的组织对“泰坦”号进行检查和认证。洛克里奇称，自己曾敦促公司实行评价流程，但却被告知其“不肯支付费用”。洛克里奇还在文件中称，自己获悉深潜器的可视窗口可认证的工作范围仅为海底1300米。而根据“海洋之门”官网介绍，深潜器将潜入海底3800米。“但是付费乘客边并不知道这一问题。”洛克里奇的律师在一份法令文件中写道。

　　根据洛克里奇和“海洋之门”公司两边提供的法令文件显现，2018年在收到洛克里奇的陈述文件后，公司紧急召开了讨论会议，并指控洛克里奇涉嫌透露公司机密。在公司提出的诉讼文件中显现，洛克里奇处于被辞退的边际。洛克里奇自己回应称，公司存在“不正当的辞退行为”。不过这场法令纠纷终究于2018年以两边宽和告终。

　　2018年，除了洛克里奇，还有38名潜水器行业的专家也联合致信斯托克顿，称“海洋之门”对“泰坦”号的营销宣传具有误导性，由于该公司一直宣称该深潜器“将”达到专业危险评价公司的安全认证，但实际上该公司并没有方案进行相似的安全认证。“虽然（安全认证）需求花费一定的时刻和费用，但我们以为对深潜器进行安全认证是有必要的。”信中写道。报道称，斯托克顿在收到函件后回复称“所谓的规定正在摧残立异”。

　　曾参与过“泰坦尼克号”探险参观项意图科技专栏作家戴维·波格称，他在登船前曾签署了一份正告性文件，文件称：“泰坦”号是“实验性”的，尚未获得“批准”或经任何监管组织认证，或许导致人员受伤乃至死亡。

　　由该深潜器运行的“泰坦尼克号”探险参观项目大多是成功的，但也并非没有遇到问题。据报道，今年2月，一对来自佛罗里达州的配偶才申述斯托克顿，称其公司违反许诺，在未实行许诺的状况下回绝交还两人此前支付的费用。据悉，两人原定于2018年搭乘“泰坦”号参与“泰坦尼克号”探险参观活动，不过这趟旅行却被公司推迟了数次，公司解释称，需求对“泰坦”号进行更屡次的测验。这对配偶称，斯托克顿并未按照约定退款，而是邀请他们参与2021年7月的“泰坦尼克号”探险参观旅行。这项诉讼现在还在处理过程中。

　　本欲与英国亿万富豪哈米什一起参与此项意图另一富豪克里斯在交给定金后，发现操作该深潜器的遥控器竟然是用游戏控制器改装的。克里斯称，自己发现驾驭人员使用改善后的罗技（Logitech）游戏控制器来操作深潜器后，感到非常忧虑。“假如只是私家潜艇，你能够用二手控制器。但这是用作商业用途的深潜器。”克里斯解释道。出于对安全问题的忧虑，克里斯终究挑选抛弃该项目，并要求退款。“最终我给他们（公司）发了邮件称，‘我不能再做这件事了’，我要求退款。”他说道。

　　据悉，克里斯也是一位爱探险的亿万富翁。2016年，他在南极遇到了哈米什。两人随后决定参与“泰坦尼克号”探险参观项目，并在“喝了几杯”后缴纳了10%的定金。克里斯称，他是最早报名参与此项意图人员之一，但是在接下来的几年里，自己得知“海洋之门”对“泰坦”号的深度测验并非每次都成功。“我以为这种危险太高了。”他补充道。