国产大飞机C919商业首飞

今日上午，东航C919首个商业航班MU9191将从上海虹桥世界机场起飞，抵达地为北京首都世界机场。

C919大型客机是我国初次依照世界通行适航标准研制、具有彻底自主知识产权的喷气式干线客机。今后，广阔旅客能够挑选乘坐国产大飞机出行了。

今日（28日）上午，我国东方航空运用我国商飞全球首架交给的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场。今后，广大旅客能够挑选乘坐国产大飞机出行了。

今日的初次商业载客飞翔，130余名旅客能够率先体会C919带来的空中之旅。

乘坐飞机，登机牌是必不可少的了。对于参与初次商业载客飞翔的旅客，东航也是做了特别的规划，准备了具有纪念含义的特殊登机牌，来先睹为快。

另外，飞机客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队初次引进1080P的节目装载。东航还专门为C919拍照了以“国色染山河，目之所及皆夸姣”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点，以愉悦视听的方式奇妙融入一系列中华文化元素，信任会给旅客带来不少惊喜。

可能最让旅客期待的，便是飞机上的餐食供给了。据了解，由旅客投票选出的主题餐食将会在航班上亮相。其中，经济舱的这款餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航克己巧克力酥饼以及大白兔牛奶。

依据东航的方案，在28日初次商业载客飞翔后，从5月29日开端，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实施常态化商业运转。

今日执行商业首飞的C919飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐体系和飞机外部涂装做了定制化规划。

机身前部印有“全球首架”的“我国印”标识和对应英文。飞机注册号B-919A，“B”代表飞机的我国国籍，“919”和类型称号符合，“A”则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的特殊含义。

另外，飞机公务舱、经济舱均选用彻底自主研制的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，选用摇篮式规划，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱规划选用3-3布局，中心座位比两边座位宽1.5cm；加上C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

国产大飞机项目，从列入国家的严重科技专项开端，到大飞机研制成功，再到今日进行初次商业飞翔，历经了十几个年初。它是我国初次依照世界通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。

2007年C919项目立项，科研、规划、工程人员通过十年的艰苦攻坚，总算在2017年5月5日将C919送上蓝天。C919首飞“一飞冲天”，让我国航空制造业进入大型喷气式客机年代。

随后，C919踏上了实验试飞的征途。2017年至2022年，C919飞越五湖四海，经受冰雪大风、高温酷寒的严酷检测，向失速、最短间隔刹车、最小离地速度等极限实验建议挑战，交出一份份圆满“答卷”。2022年9月29日C919取得我国民航局类型合格证（TC证），拿到投放商场的“入场券”。

2022年12月9日，C919交给全球首家用户我国东航。C919主制造商我国商飞公司向东航交给“C919全球首架纪念钥匙”，这是一把打开国产大飞机商场大门的“钥匙”，也是开启我国民机工业发展大门的“钥匙”。

为满足航线运转要求，2022年12月26日起，交给东航的C919开端验证飞翔，在国内首要航点飞翔，全面模仿整个航班的运转进程，检验其航线运转能力。