近期极氪汽车确实发生了一些与自动驾驶相关的事故:
极氪车主 “睡驾” 事件后续的事故:
在国庆假期期间,一段极氪车主在高速公路上开启 “自动驾驶” 模式后睡觉的视频在社交媒体上疯传。视频中,车主和副驾盖着被子呼呼大睡,方向盘上放着一瓶饮料瓶以骗过系统的手握方向盘检测,中控屏幕还播放着电影。
之后不久,10 月 4 日江西交警发布了一段交通法规科普视频,其中一位极氪汽车司机称自己在高速上开启了自动驾驶模式,因 “擦了一下汗”,车辆就失去控制撞上了施工路障。但事故现场视频显示,车辆在撞击前没有明显的减速或避让动作,这与车主的说法存在出入。
极氪 007 未识别到雪糕筒导致事故:
9 月,有案例显示极氪 007 在行驶时因开着驾驶辅助没有识别到快车道上的雪糕筒,车主连续几把方向救车,但还是导致车头受损。
这些事件引发了人们对自动驾驶技术安全性和责任边界的深刻思考。目前市场上所有面向消费者的汽车产品大多仅符合 L2 级别辅助驾驶,这意味着系统虽能提供一定条件下的横向和纵向控制,但驾驶员仍需时刻准备接手车辆控制权。极氪的这些事故也提醒驾驶员在使用辅助驾驶功能时,不能过度依赖,要时刻保持警惕。
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