近日,中国充电联盟公布的《2024年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》显示,截至2024年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩297.7万台。其中,云快充的公共充电桩数量为50.7万台。数据表明,云快充的公用充电桩数量位列全国第一,公共充电桩数量位列全国第三,市场占比持续位于行业前列。(数据维度说明:公用指完全面向社会车辆服务的充电桩,而公共为公用与专用充电桩的总和。专用特指在专用的闭环场景,比如公交,港口,矿山等不对社会车辆开放的充电桩。)
数据来源:中国充电联盟《2024年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》
据统计,近一年来,云快充的充电终端增速在全国头部企业中持续保持前列地位。云快充致力深耕第三方充电物联网技术的升级迭代,在平台在规模快速增长的同时,持续聚焦打磨产品,确保YKC平台的三大领先特点:稳定,安全和开放。
稳定是充电平台的生命线,系统的崩溃会直接影响运营商的收益及用户的体验。
云快充平台年度服务可用性达99.95%,随着每年翻倍的订单增长,设计上预设高速成长空间,始终确保10倍于当前的流量规模;应用系统全面上云,借助于云平台的能力,建立了一套全方位的稳定性体系,应用整体采用多活架构,以确保7*24全链路监控与问题自动发现与诊断,随时掌握业务健康状态,缩短故障定位和解决时间,并制定标准化的应急响应以及紧急事件处置流程,来全面保障系统和业务的稳定性。
在过去的一年期间,包括历经多个节假日的充电高峰期在内,云快充系统一直保持7*24小时无间断运行。“这个稳定性保障并非日常的喊口号,我们会面临各种常规和非常规挑战,比如黑客恶意攻击,就在最近的清明高峰,云快充平台就被黑客攻击了,我们再次按演习的预案成功防守并加固,保障了系统的稳定运行。后续也进行了报警等相关规范流程处理。”云快充平台技术负责人分享道。
据悉,消费者对平台较为担忧的问题是预充值钱在特殊及突发情况下,能否安全及时地拿回来,商家也希望自己的资金在平台得到有力监管和保障。
在资金安全方面,云快充严格按照合规性要求执行。云快充平台用户充值及充电款,都通过第三方银行监管账户结算,没有任何收回充值风险。CPO及充电用户的资金都被持续有效监管,安全性有极高保障。
壁垒过多限制过多的充电平台,就像孤立的烟囱,产业链各端衔接不足,对充电量、单桩利用率都有极大影响,C端用户也会因为不够便捷而减少使用。
云快充作为独立的第三方充电物联网平台,不限制接入设备品牌,不自建场站与运营商竞争,应联尽联接入各个端口。设备端,云快充可兼容市面上95%以上的充电桩品牌;车企端,云快充与85%以上已量产的新能源车企进行多模式的深入战略合作。企业客户端,云快充已与市面上80%以上的网约车、城配车、物流车达成合作。地图商、聚合平台等也持续覆盖。云快充已携手行业产业链各端,构建起全面开放的充电云生态,形成高效良性的充电产业闭环。
让充电更美好,让能源更高效。后续,云快充将继续巩固前瞻物联网技术优势,以稳定·安全·开放的充电网络生态,为产业链上的各个合作方强势赋能,携手共赴“双碳”目标。
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