上海地铁又现乘客被卡事件

有市民向记者报料称

昨日（9月18日）晚上8时许

上海地铁1号线黄陂南路站

有一名女乘客腿部被卡在

地铁列车和站台的缝隙处！

事发后

车站工作人员敏捷采纳办法

终究帮助当事乘客脱困

所幸乘客并无大碍

据网友介绍，意外产生在昨晚8时49分左右，事发地点为1号线黄陂南路站。其时，一名女乘客坐在站台上，其右脚小腿被卡在列车车厢和站台的缝隙内。尽管其时有热心乘客帮助，但女子的腿无法拔出。车站工作人员见状，立即采纳办法救援。

在接到乘客腿部被卡的消息后，车站工作人员敏捷拿来扩张器，找到着力点后，工作人员将扩张器顶在列车车厢和站台空地处，将空地撑大，终究帮助当事女乘客脱困。经现场查看，女乘客小腿无大碍，随后自行离开车站。

这已是上海地铁7天内产生的第二起

乘客腿部被卡列车和站台之间空地的事情

9月11日上午7时许，地铁8号线西藏南路站往沈杜公路站方向，车门处一名乘客不小心将腿卡在列车与站台缝隙中，工作人员发现后立即施救，使用了扩张器将站台边际的橡皮条撑开，后将乘客救出。该乘客送医查看为腿部皮外伤，无大碍。此前报导：惊险！上海地铁一乘客不小心将腿卡进站台缝隙！

其实，上海地铁其他线路上此前也曾数次产生过相似事情，媒体也曾多次进行报导。

肯定会有人疑惑，既然如此风险，那为什么不把站台和列车之间的缝隙堵上？或者留下更小的缝隙？

上海地铁表示，列车行进时车身会左右小幅摇摆，站台与列车间有必要留出一定的空地，确保安全通行。为尽可能防止踏空，站台边际加装橡胶条以缩小缝隙，但仍需留出安全空地，因此无法做到完全无缝，尤其是在曲线站台，部分车门与站台间的空地会更大。

在此提醒广大乘客：上下车时请不要低头看手机，留心脚下，跨前一步，特别是穿凉鞋或高跟鞋的乘客要当心。还有一些在曲线站台间隙相对较大，更需小心。

若车厢乘客过多上不去，请退回安全线内；在车门口的乘客不妨先下后再上，避免被迫挤出车厢踏空意外。假如不小心将脚卡在缝隙中，在本身无法脱困的情况下，请不要慌张，可向身边的乘客求助，并及时联系站台工作人员。