小鹏P7+确实将于2024年11月7日正式上市,预售价为20.98万元起。
拥有 C 级车的尺寸,带来了更大的座舱空间以及深度的舒适体验。后排座椅配备电调和按摩功能,后排座椅靠背可实现电动无极调节。
在后排座椅放倒后,后备箱储物空间可由 725L 拓展至 2221L。
前脸将贯穿式日间行车灯与前大灯做了融合,形成了小鹏品牌 logo 的 “X” 形。前大灯下方的两平面转折线与车侧的腰线巧妙连接,形成立体的特征线。
车身侧面采用前低后高的体态设计,有强烈的俯冲感,风阻系数仅为 0.206。悬浮式车顶增添了未来科幻色彩。
车尾的转折造型与前脸相呼应,尾灯极具辨识度,悬浮式的双层尾翼带来视觉冲击力和动感。
车机内采用高通骁龙 8295P 芯片,算力更高,对于智能化和控车功能的呈现更加流畅。
搭载 AI 天玑车载操作系统,同时覆盖智能座舱与智能驾驶交互体验,并接入小鹏自研 X-GPT 大模型,具有强大的感知和推理能力,实现更为自然流畅的交互体验。
配备行业首发的 AI 鹰眼视觉智驾方案,得益于双 Orin-X 智驾芯片、26 个感知硬件以及单像素 LOFIC 架构,拥有很强的视觉感知能力。
动力续航:新车提供 60.7 度和 76.3 度两种磷酸铁锂电池,最高车速均为 200km/h。搭载 60.7 度电池的车型最大功率 180kW,CLTC 纯电续航为 602km;搭载 76.3 度电池的车型最大功率 230kW,CLTC 纯电续航为 710km。
该车预售价为 20.98 万元起,预售权益为 99 元意向金抵扣 3000 元购车款。正式上市后的价格以及市场表现值得期待。
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